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路面狀況傳感器

作者:防爆氣象站  來(lái)源:自動(dòng)氣象站  發(fā)布時(shí)間:2023-12-21  瀏覽量:268

路面狀況傳感器

一、路面狀況傳感器產(chǎn)品介紹

路面狀況傳感器又稱(chēng)路面狀況檢測(cè)器,路面結(jié)冰監(jiān)測(cè)傳感器,路面狀況傳感器采用多光譜測(cè)量技術(shù),能準(zhǔn)確檢測(cè)出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度,通過(guò)識(shí)別路面狀態(tài),給人們提供預(yù)警信號(hào),防止因路面結(jié)冰影響行車(chē)安全。

路面狀況傳感器又稱(chēng)路面狀況檢測(cè)器,路面?zhèn)鞲衅?,路面狀況傳感器是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器,采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,采用多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

路面狀況傳感器又稱(chēng)路面狀況檢測(cè)器,路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

WX-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器,它采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、路面狀況傳感器功能

l檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

l遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況

l非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

l車(chē)流量和事故多發(fā)區(qū)域

l雨雪多發(fā)區(qū)域

l維護(hù)成本低

三、路面狀況傳感器產(chǎn)品尺寸圖

路面狀況傳感器

四、主要指標(biāo)


型號(hào)

WX-LM3(停售)

WX-LM1

檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑

2-8米;23cm

對(duì)水平線的安裝角

30-80

電源及功耗

DC12-24V;0.6W

工作溫度和濕

溫度:-40oC 至 +60oC;濕度:0 至 95%

積水厚

-

0-10mm

覆冰厚

-

0-2mm

積雪厚

-

0-2mm

濕滑程

-

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))

路面狀態(tài)報(bào)告

干燥、潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

路面溫度:oC 至 +60oC

天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485、RS232

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